Hedentorpsvallarna

På västra sidan av Helge å ska nya, högre vallar byggas för att skydda bebyggelsen mot höga flöden i ån. Först ut är den norra och den södra Hedentorpsvallen med planerad byggstart 2028/2029.

De båda vallarna utmed Helge ås västra sida, längs den nuvarande Hedentorpsvägen, behöver ersättas av nya vallar. Skälet är dels att de befintliga vallarna inte längre uppfyller det skydd som de är byggda för, dels att invallningen ska kunna möta de framtida vattennivåer som förväntas på grund av klimatförändringarna.

Utbyggnaden av Hedentorpsvallarna är en del av Kristianstads kommuns plan för utbyggnad av skyddsvallar som antogs av kommunstyrelsen 2021.

Den norra vallen sträcker sig från Långebro till motorvägsbron för E22, som just nu är under ombyggnad, och den södra vallen, från E22 och en bit förbi byggnaden där Sikö Auktioner har sina lokaler. Vallarna byggs i etapper och båda vallarna väntas stå klara 2032. En ny pumpstation ska också byggas i anslutning till vallarna. Under 2024 genomförs vissa åtgärder för att förstärka den befintliga norra vallen för att minska risken för läckage fram tills att den nya vallen står klar.

Hedentorpsvägen flyttas

När vallen byggs kommer större delen av den nuvarande Hedentorpsvägen att tas i anspråk. Därför behöver en ny väg genom området byggas innan dess. En detaljplan för ny vägsträckning var ute på samråd våren 2023. Den nya vägen går från en ny cirkulationsplats på Långebrogatan mittför Bomgatan fram till den befintliga Hedentorpsvägens bro över motorvägen. I förslaget finns också ett par vändplatser vid Bromsaregatan till företag som i dag har utfart till den vägsträcka som ska stängas.

Samråd om Hedentorpsvallarna

Ett samråd för Norra och Södra Hedentorpsvallarna genomfördes vintern 2023-2024. Samrådet gällde kommunens ansökan om miljötillstånd och försäkran om att den mark som behövs för skyddsvall, skyddszon och teknisk anläggning är tillgänglig för projektet.

• Underlag för samrådet hittar du här:
• Samråd Hedentorpsvallarna

Del av västra invallningen

I förlängningen ska den västra invallningen av Helge å sträcka sig ända från Bomgatan, norr om Långebro, till Åsumtorp. Vallarna i väster blir längre, högre och bredare än de vallar som finns i dag. Till skillnad från Hammarslundsvallen, som ständigt står under tryck och hindrar Hammarsjön från att tränga in på land, fyller den västra invallningen ingen funktion vid normala vattenstånd. När Helge å flyter lugnt och stilla utgör den inget problem för områdena på sin västra strand. Men när högvattnet kommer behövs något som skyddar.

Sedan flera årtionden finns en liten vall mot ån mellan Bomgatan och Långebrogatan. I dag kan den som vandrar på Tivolirundan söderut från naturum notera att en liten förhöjning mot vattnet. Eftersom marken där stigen går ligger ganska högt, tänker man knappast på att krönet på vallen faktiskt ligger tre meter över vattenytan. För att ge skydd mot de vattennivåer som kan väntas om något århundrade behöver krönet på vallen höjas till drygt fyra meter. Den här delen av västra invallningen är planerad att byggas under den första delen av 2030-talet.

På andra sidan Långebrogatan börjar den norra Hedentorpsvallen, som sträcker sig bort till E22:an, och på andra sidan motorvägen börjar den södra Hedentorpsvallen som i dagsläget tar slut i höjd med att Hedentorpsvägen svänger mot Åsumvägen, men som efter utbyggnaden kommer att förlängas förbi fastigheten som bland annat rymmer Sikö Auktioner.

När de båda Hedentorpsvallarna står klara, ska den västra invallningen förlängas ytterligare med Alevägsvallen söderut ned till Åsumtorp.